В узком ущелье, в деревеньке Мокси, расположенную на высоте 1550м, бывшая территория Тибета, а теперь китайская провинция, нас поселили в один из многочисленныхP трех звездочных отелей, с различными дизайнами, но больше склоняющихся к тибетскому оформлению. Отель с отличными номерами, ванной, душем, туалетом и горячей водой.
7часов, мы ехали по отличной платной автостраде с трех полосным движением в каждую сторону. Между встречным и наши движением расположен непрерывный бетонный барьер, на котором растут высокие зеленые кустарники. Встречного транспорта и ослепляющего света, не видно в принципе. Очень часто над нами пролетают мосты и развязки в деревни расположенные слева и справа от автострады. Свернули на другую второстепенную платную дорогу, у которой ремонтировали одну полосу. Немного задержались, но зато посмотрели, как китайцы делают дорогу. Армированный толстый слой бетона, с водостоками по обеим сторонам, делает огромное количество народа, техники, и это на крутом скальном склоне.
Путешествие наше продолжилось на юго-запад от города Ченгду в район Минья Конка. При выезде из центра города ни одного светофора, дорога идет или по мосту или в туннеле. Все близлежащие к городу деревеньки и заводы пронеслись по длинной эстакаде.
Вся китайская еда это сочетание полезности и вкусности. Наш переводчик с сокращенным именем Мар, потому что полное имя не возможно выговорить, рассказал нам китайскую народную мудрость. Еда, приготовленная из того, что стоит на двух ногах полезнее, чем еда, приготовленная из того, что стоит на трех, на трех полезнее, чем на четырех ногах. Ну и так далее. На одной, полезнее, чем на двух, а еда, приготовленная у кого и чего нет ног, полезнее, чем на одной. Насколько это правда, не знаю, но китайская культура насчитывает много тысячелетий, и у них есть чему учиться. У нас сложилось впечатление, что китайцы едят все. Они едят даже скорпионов и кузнечиков, но мы не рискнули.
В китайской кухне чаще используют измельченные продукты, овощи, грибы, мясо, фрукты, морепродукты. Все это жарится в определенной пропорции, в казане, на горящем огне, в кипящем масле. Почти каждое блюдо готовится в течение 5-7 минут и подается к столу. В уличном кафе или ресторане все приготовление блюд происходит на твоих глазах. Повар, словно маг- волшебник показывает феерическое огненное шоу, с приготовлением твоих блюд. В Китае, блюда заказывают не только для себя лично. Обычно заказывается много блюд, все они выставляются наP вращающийся круг, чтобы каждый мог попробовать любое блюдо. Главный гастрономический рацион это утка по-пекински, политая соусом приправленная луком и запеченная, что действительно вкусно, и есть почти во всех заведениях.
В центре стола обычно вращающийся круг на подставке, который позволяет легко перемещать различные блюда, расположенные на подставке к себе. По внешнему виду очень тяжело определить, что вы едите мясо, рыбу, грибы или еще что- то экзотическое, например, хорошо маринованные в соусе и приготовленные «удочки из бамбука». Когда мы рассказали китайским друзьям, что если придти в ресторан в России и заказать блюдо, надо прождать около часа чтобы его приготовили. Они не могли понять, почему так долго, если корова уже давно поймана, урожай картошки и грибов собран.
Во-первых, все делается из свежих продуктов. Во многих местах, ты сам показываешь, из каких продуктов тебе приготовить то или иное блюдо. Во-вторых, не важно где, в уличном открытом ресторанчике или в крутом гостиничном все готовится быстро и вкусно. Сначала подается зеленый чай. Потом заказываешь еду, и не успев выпить чашечку зеленого чая, тебе несут блюда одно за другим.
Кухня в Китае, это часть мировоззрения и китайской культуры, и сильно отличается от европейской кухни.
С нами произошел комичный случай. Мы спустились с горы в деревню Мокси и поселились в одной из маленьких гостиниц с интернетом Wi Fi.(с этим у нас в деревнях комичный случай) После горы альпинисты всегда голодные, от недоедания и больших нагрузок. Вечером в гостинице хозяйка покормила нас по просьбе повара. Хорошо поужинали, поспали, утром встали опять голодные. Собираемся идти в небольшой ресторанчик. Утром хозяйка машет нам рукой, подводит к продуктам и что- то лопочет на своем китайском языке. Наверно кормить нас будет, подумали мы, и сели за стол. Ждем, когда нас накормят. Прождали целый час. Поняли, что- то тут не так и пошли кушать в другое место. Оказывается, она просто показала, что приготовит нам вечером.
Понять их речь практически не возможно, объяснить тоже. Английский язык знает очень мало китайцев, без переводчика не обойтись, чтобы добиться нужного результата. Конечно если вы не обладаете хорошей мимикой и активной жестикуляцией, и большим терпением.
Большое значение в китайской культуре и жизни, отдается символике, по сей день. Она присутствует везде, на крышах домов, на стенах зданий, и перед входами в виде статуй львов, драконов. Издревле, фигурки на крышах обозначают богатство хозяина, чем больше фигурок, тем богаче хозяин. Дракон это символ императора, журавль символ вечной молодости, черепаха символ долголетия. Многочисленные львы, стерегущие входыP в разные здания, также символичны, они призваны охранять покой хозяина, и чем выше положение, тем свирепее взгляд. Но это только в символике. Сами китайцы дружелюбны, открыты для общения, улыбчивы и часто смеются.
Китай это одна из древнейших культур на земле, насчитывающая пять тысячелетий, живущая своим ритмом и логикой. Древнейшая культура и современность тесно переплетаются и делают Китай интересным и неповторимым.
Машин много, но в основном китайского происхождения. Таких марок и форм мы даже не видели. От старых машин, которые уже не выпускают, до современных новых. У нас сложилось впечатление, что они живут для себя и строят для себя.
Бросается в глаза большое количество велосипедов, мотороллеров, рикш и других, на аккумуляторах самоходных устройств. Утром и вечером, как и везде в час пикP велосипедоподобные устойства, как саранча движутся плотными потоками в разных направлениях. Для них сделана специальная огороженная широкая полоса и четвертый зеленый сигнал светофора, с нарисованными крутящимися колесами велосипеда. Поэтому машины их не давят. Большая часть населения передвигается именно так. Может по этому, мы не увидели толстых китайцев. Непривычно смотреть как люди в белых рубашках и галстуках едут на велосипедах на работу. Хрупкая девушка, в короткой юбке, как никак жара 27 градусов, едет на тихом, самоходном, электрическом мотороллере аккуратно сложив ножки в чулках и туфельках на подставку, и ничего не крутит. Они едут бесшумно, не загрязняя выхлопами одежду и атмосферу, не требуют бензина, а вечером, зарядив аккумулятор, снова едут по своим делам.
На крышах домов высотные сады и зеленые аллеи, на мостах цветы, вдольP дорог зеленые кусты. В городе и на дорогах чисто. Рано утром наблюдали убирающих китайцев в униформе даже далеко за городом на автостраде.
Каково же было наше удивление, что Ченгду, это не деревня с аэропортом, аP город будущего. 11-миллионный город-сад. Красивые, современные высотные здания, широкие улицы, отличные дороги, удобные развязки, переплетение мостов и дорог. И все смотрится красиво, как будто над этим хорошо поработали дизайнеры.
Знакомство началось с города Ченгду, столицы одной из провинций, Сычуань, куда мы прилетели на самолете, за 9,5 часов из Москвы, через Пекин.
Мы направлялись в Китай, в мало исследуемый район Тибета, чтобы совершить восхождение на никем не пройденную гору. У нас было мало времени на посещение культурных исторических ценностей. Мы знакомились с Китаем и его особенностями по мере продвижения кP району восхождения, под названием Минья Конка.
2009, пик 6134 м, Тибет, Китай
2009, пик 6134 м, Тибет, Китай « Александр Ручкин
Комментариев нет:
Отправить комментарий